项目描述:
桥梁伸缩缝装置作为基础设施重要组成构件,因为多处于主体结构薄弱位置,不仅直接承受车辆荷载反复作用,且受到环境变化影响,极易频繁破损。日益突出的伸缩缝构件病害导致了高昂的维修费用,降低了交通运行能力且造成驾驶的安全隐患,破损区域渗漏引发构件及下部结构发生显著的锈蚀和结构功能退化,严重影响桥梁结构正常使用。因此,如何有效解决现有桥梁伸缩缝连接装置的病害频发现状,建立具有高耐久性、高变形能力、高耐疲劳和高安全性的伸缩缝连接材料已成为我国基础设施建设亟待解决的关键问题。本项目将创新性的构建一种纳米改性GFRP筋ECC伸缩缝连接材料并将其应用于桥面结构连接区域,阐明两种材料纳米改性机理、两种材料协同工作机理、结构应用力学特性、材料及结构损伤演化过程及失效模式,建立准确的制备方法、计算模型和合理的设计理论,实现连接构件柔韧化设计。本研究成果将能有效解决现有桥梁结构伸缩缝易损伤、需频繁维修所造成的一系列工程问题。